Dubose naît en à San Antonio (Texas). Il sort diplômé du Lycée Central d'Oklahoma City en et poursuit ses études à l'Université d'Oklahoma de à .
En il entre à l'Académie Militaire US et est diplômé de West Point le . En , alors 2d lieutenant, il entre à l'école de vol principale à March Field (Californie). Il est par la suite diplômé de l'Ecole de Vol Avancé à Kelly Field (Texas) et est transféré à l'Army Air Corps le . Il sert comme instructeur de vol à Kelly Field jusqu'en juin où il intègre le 3ᵉ Escadron de Poursuite à Clark Field (Iles Philippines).
En , 1er lieutenant, Dubose retourne à Kelly Field en tant qu'instructeur de vol. En il est promu capitaine, puis en 1940 directeur de la formation à Moffett Field (Californie). Il assume le même poste en à Merced (Californie), où il va être élevé au grade de lieutenant-colonel. En il est nommé Directeur de la Section d'Entraînement au Vol aux Q.-G. des U.S. Army Air Forces avec le grade complet de colonel. Il sert comme chef de la Division d'Entraînement des Equipages Aériens de Mars à , où il est nommé adjoint pour l'entraînement du Chef Etat-Major Adjoint de l'Air.
Dubose commande ensuite la 316ᵉ Escadrille de Bombardiers à Colorado Springs (Colorado) en . En il amène cette escadrille sur le théâtre d'opérations Asiatique-Pacifique. En il est nommé chef d'état-major adjoint pour la planification du Commandement Aérien Pacifique à Manille (Iles Philippines).
En Dubose devient chef d'état-major assistant adjoint pour les opérations du SAC de Bolling Field à Washington (D.C.). De à il commande l'échelon des Q.-G. avancés du SAC à Colorado Springs (Colorado).
Fort Worth
Il est ensuite affecté à la 8ᵉ Air Force de Forth Worth (Texas), où il sert successivement comme chef d'état-major adjoint pour le personnel, puis chef d'état-major et commandant adjoint.
Roswell
En , au moment de l'incident de
Roswell, DuBose reçoit un appel téléphonique du général
Clements McMullen à la base de Andrews de Washington (D.C.), qui lui ordonne une dissimulation : le conteneur
scellé provenant du crash doit être placé dans le 2d avion en partance de Fort Worth et être immédiatement transféré à Washington pour être
acheminé à la base de Wright Field. Mac Mullen donne également des
instructions pour que le général Ramey produise une histoire de dissimulation et se débarasser de la presse à nos
basques
.
En Dubose est nommé commandant adjoint du Air Task Group 7.4, la partie de Air Force de la Joint Task Force 7 qui construit un site d'essais pour l'AEC à Eniwetok et assiste plus tard l'AEC dans sa 1ʳᵉ série d'essais des armes atomiques. En mai après son retour aux USA, il rejoint la 8ᵉ Air Force en tant que chef d'état-major. En août, il entre au Collège National de Guerre dont il est diplômé en 1949-06. En il prend le commandement de la 1602ᵉ Escadrille de Transport à Wiesbaden(Allemagne).
Le Dubose retourne aux USA et prend le commandement du Service de Sauvetage Aérien à Washington (D.C.). Le , il est promu au grade de brigadier-général.
Le , il est interrogé par William L. Moore.
Sous hypnose
Le , il est à nouveau interrogé par Kevin Douglas Randle et Donald Schmitt, enregistré sur video, où il déclare notamment :
Il
[McMullen] m'appela et dit... Personne — et je dois insister là-dessus — personne doit discuter de cela
avec leur femme, moi avec Ramey, avec quiconque. Le sujet, pour ce qui nous concerne, était clos.
Il déposera devant notaire une déclaration sous serment.
Précision utile
Par la suite Jaime Shandera
réalise une dernière
interview - malheureusement non enregistrée - de Dubose.
Références :
- The Roswell Incident de Charles Berlitz
et William Moore (MJF Books, New York, 1980, ISBN 1-56731-132-6)
- New revelations about the Roswell wreckage : a General speaks up de Jaime H. Shandera (MUFON UFO Journal n° 273, 1991-01)
- L'énigme des débris sur les photos - La rumeur de Roswell de Pierre Lagrange
(La Découverte 1996, pp. 156-157)
- Bourdais, G. : "La mise en scène de fort Worth" in Roswell - Enquêtes, secret et désinformation, JMG 2004