Ancien pilote d'hélicoptère de l'Air Force devenu lanceur d'alerte sur de prétendues récupérations d'engins non humains, Barber n'a jamais témoigné sous serment ni produit de preuve vérifiable de ses affirmations.
Allégations
Début , il affirme auprès de Ross Coulthart, sur NewsNation, avoir participé, comme pilote d'hélicoptère pour un sous-traitant privé, à des récupérations d'engins non humains. Il aurait auparavant informé en privé des collaborateurs du Sénat. Aucun document ni objet de provenance établie ne vient étayer son récit .
Il participe ensuite au lancement de l'initiative SkyWatcher, qui prétend attirer et suivre des PANs à
l'aide d'un émetteur électromécanique (un sifflet à chiens
) et de
membres dotés de capacités de vision à distance. L'initiative
devient silencieuse sans qu'aucun résultat vérifié ait été publié .
Collaborateur parlementaire
Le , le porte-parole du représentant Eric Burlison confirme qu'il rejoint l'équipe de celui-ci pour l'assister sur le dossier des
PANs, en remplacement de David Grusch
, sans
que son titre ni son accès éventuel à des documents classifiés soient précisés .