A Harborside (Maine) l'astronome John F. Cole de South Brooksville observe durant 10 à 15 s 10 objets très brillants, avec 2
formes sombres à leur gauche, se déplacer comme un essain d'abeilles en direction du nord-ouest. Un fort grondement
est entendu. Sur le chemin du retour de son travail après déjeûner, Cole observe le vol de quelques objets étranges
et bruyants se précipiter vers le nord-ouest (à l'opposé ?). Leur diamètre est evalué à 100 pieds Cas Blue Book n° 27 non résolu.
William Ware Brazel arrive le matin sur les lieux du crash, accompagné d'un voisin.
Les débris sont éparpillés sur une zone de plus de 1 km de long et d'une centaine de m de large, orientée
Nord-Ouest/Sud-Est. Mac Brazel récupère quelques débris et rentre à sa ferme.
David N. Johnson (un journaliste spécialisé dans les questions aéronautiques) à l'Idaho Daily Statesman
de Boise, où réside Kenneth E. Arnold, cite 2 nouvelles observations qui confirment la description donnée par
Arnold d'un des engins : en forme d'aile volante. L'article cite également le lieutenant-général Nathan Farragut Twinning, joint au téléphone, qui déclare que l'armée enquête sur ces
affaires. Il demande même aux témoins d'adresser une description de ce qu'ils ont vu au "commanding general" de Wright Field. Lorsque Johnson veut savoir si ces objets
pourraient venir d'un pays étranger, le général répond qu'ils devraient [alors] voler sur de sacrées longues
distances. Twinning doute qu'il s'agisse de missiles guidés : la technique de télécommande n'est pas au point
quand l'éloignement est trop important.
Le soir, Brazel montre un petit morceau de débris à ses voisins, Floyd Proctor et
Loretta Proctor : on ne peut ni le couper ni le brûler. Brazel leur propose de venir
voir le site avec eux, mais ils déclinent l'invitation, arguant que c'est loin et qu'il est tard Bourdais, Gildas 2000-05.