USAF
Appareil américain de reconnaissance en haute altitude développé par Lockheed. Voir A-11.
La CIA décide de développer le A-12 pour succéder au U-2, trop souvent abattu par les soviétiques. Cet appareil — dont les SR-71
de l'USAF ne seront que des versions moins élaborées
par la suite — est élaboré dans le cadre du projet Oxcart
(littéralement "char à boeufs" !) ou du nom plus
sexy de Cygnus
. Il décolle pour la première fois
de Groom Lake le 26 avril 1962,
et y est testé jusqu'en juin 1968.
Navy
L'A-12 Avenger II est également un appareil de combat aérien différent développé par la Navy afin d'intégrer plus de caractéristiques furtives que cela n'avait été fait pour le F-117A, ainsi qu'une capacité de chargement supérieure. Le A-12 Avenger Technology Aircraft (ATA) était prévu pour remplacer les A-6 sur les transporteurs d'appareils au milieu des années 1990s.
Cependant le 7 janvier 1991, le Secrétaire à la Défense Richard Cheney annule le programme, dans la plus grande fin de contrat de l'histoire du DoD. On considère que le A-12 aurait été si coûteux qu'il aurait consommé 70 % du budget d'appareils de la Navy durant 3 ans.
Références :