Un appareil non-identifié ayant le signe d'appel GRR se dirigeait vers le sud probablement sur R41 à environ 18
miles nautiques derrière le Trislander (quelques miles après ORTAC) lorsque le pilote fut contacté par la Zone de
Jersey vers 1418. Ce fut juste quand l'observation se finissait. Il fut demandé à GRR s'il avait écouté
les transmissions de l'appareil d'Aurigny et répondit par l'affirmative. Le contrôleur Kelly lui demanda de garder un
œil dehors alors qu'il approchait et passait du côté Est de l'île d'Aurigny. GRR acquiesca. Interrogé à
1432 lorsqu'il était au large d'Aurigny le pilote répondit que - à mon grand regret
- il n'avait
rien vu.
(voir la section 2)