Mai 1974

jeudi 2 Le département des sciences de la terre conclut que les prélèvements effectués le dimanche 10 février 1974 ne présentent rien d'anormal. Il regrette cependant que le prélèvement ait été mal fait (trop de terre mélangeant terre de surface et profonde, et pas d'échantillon de contrôle).
Allan Sandler et Robert Emenegger contactent le docteur Josef Allen Hynek pour les aider à réaliser des documentaires commandés par le DoD, traitant de ses relations avec les ovnis.
vendredi 17 Une équipe de l'armée de l'air recupère l'épave d'un objet circulaire métallique de 18 m de diamètre et la transporte à la base aérienne de Kirtland, près d'Albuquerque.
lundi 20 19 h M. Le M., boulanger à Landévennec (Bretagne), rentre à son domicile, accompagné de son épouse et de ses 2 enfants en bas âge. Depuis quelques instants déjà, la famille observe une lueur en direction de Landévennec. Après avoir négocié un virage, stupeur: une série de boules lumineuses accolées les unes aux autres (7 à 8 selon M. Le M.) comme celles d'un chapelet, barre littéralement la route. M. Le M. fait quelques appels de phare à "la chose", sans réponse. Le phénomène reste là, immobile et silencieux. Au bout de quelques mn de réflexion, la famille rebrousse chemin pour se réfugier à la gendarmerie de Telgruc/mer s1Enquête de Remy Guéguen, de la CNR s2Armor n° 86 p. 27 s3Armor n° 87 p. 37 s4Boedec, J.-F.: Fantastiques rencontres au bout du monde, 1982, p. 61 s5"Landevennec, 20 mai 1974", LDLN n° 386.
vendredi 31 02:30 Peter (24 ans) et sa femme Frances (21 ans) — il s'agit de pseudonymes — font route dans une Peugeot 404, ralliant ce qui se nomme alors Salisbury à Durban (Afrique du Sud). La route leur fait franchir la frontière sud-africaine (avec le Zimbabwe) à Beit Bridge, au niveau du fleuve Limpopo. A environ 32 km au sud d'Umvuma en Rhodésie (maintenant Harare au Zimbabwe), Frances remarque une lumière sur la gauche suivant leur voiture. Les phares s'affablissent, le couple a soudain très froid et doit s'envelopper dans des couvertures. Réalisant qu'il conduit bien au-delà de la vitesse permise, Peter relâche l'accélérateur — mais rien ne se produit. Les phares s'éteignent complètement, et Peter perd tout contrôle du véhicule qui fonce sur la route à 145 km/h. Lorsque Fort Victoria est en vue, l'ovni vire de bord et s'éloigne ; la voiture se remet alors à fonctionner normalement. Le couple s'arrête à fort Victoria pour prendre de l'essence et étonne le gardien en faisant des remarques au sujet du froid. Juste à la sortie de Fort Victoria, l'ovni réapparaît et Peter perd une fois de plus le contrôle de son véhicule. Plus étrange encore, la route devient totalement droite et sans circulation, traversant une luxuriante végétation tropicale (alors qu'elle est réputée pour être sinueuse, très fréquentée de nuit qu'elle traverse des paysages arides). Arrivant à la frontière près de Beit Bridge, à 290 km de Fort Victoria, les montres du couple indiquent 7 h 30, soit 1 h de retard et il n'ont dépensé que 22 cents d'essence. La régression sous hypnose révèlera que la voiture s'était trouvée sous le contrôle d'un humanoïde expédié par rayon sur le siège arrière de la voiture depuis l'ovni, lequel venait d'une lointaine galaxie. L'humanoïde prétendait pouvoir prendre n'importe quelle forme, du canard à l'être humain normal...
(ou juin 1975, ou mai 1975 à juin 1975) A Concarneau (Finistère), un témoin observe, depuis son appartement situé au 5eme étage, 3 points lumineux fixes à une altitude estimée à entre 200 à 300 m. Après plusieurs minutes et sans bruit, ces points lumineux se rapprochent de la côte puis s'éloignent vers le sud s6Témoignage du 14 mai 2008 < GEPAN : PAN classé C.