février 1995 à 01:40 A Ennery (Val d'Oise), observation d'un objet oblong bleu clair
s1Gazette du Val d'Oise, 16 juillet 1997.
L'Associated Press publie un article indiquant que quelques 120 êtres "nains" ont été découverts vivant
dans la province de Sichuan (Chine centrale). Le plus grand d'entre eux ne mesure pas plus de 3 pieds de haut, et le
plus petit 2 pieds et 1 pouce. Des ethnologistes chinois tenteront d'en donner une explication en janvier 1997.
avril 1996 à 17:45 A Thiviers (Dordogne), 1 témoin observe durant une durée fugitive
de 2 à 3 s, 1 boule blanche très lumineuse suivie d'un traînée rouge avant de disparaîîpan class="note">Cette
observation est vraisemblablement celle d'une rentrée
atmosphériques2SEPRA: PAN classé B.
juin 1996 à 19 h A Abbeville (Somme), 1 témoin observe de grands cercles lumineux
tournant dans le ciel. Après enquête il s'avère qu'un garage Opel voisin a utilisé un projecteur laser publicitaire
lors d'une campagne promotionnelle. Un essai réalisé à la demande des enquêteurs a confirmé l'observation signalée
par le témoin s3SEPRA: PAN classé A.
A Reims (Marne), 1 témoin circulant sur l'autoroute observe pendant
20 km environ une masse nébuleuse légèrement lumineuse au sein de laquelle se distinguent des rectangles alignés
s4SEPRA: PAN classé C.
A Sucy-en-Brie (Val-de-Marne), 2 policiers municipaux ont fait
la même observation n1Le SEPRA concluera que cette couronne vient probablement d'un projecteur laser d'une discothèques5SEPRA: PAN classé B.
A Sucy-en-Brie (Val-de-Marne), 2 témoins observent dans le
ciel 1 couronne lumineuse blanche tournant sur elle-même en sens horaire. Le phénomène est silencieux n2Le SEPRA concluera que cette couronne vient probablement d'un projecteur laser d'une discothèques6SEPRA: PAN classé B.
En Seine-et-Marne, le commandant Jean-Marie
Gilman pilote le vol Air Inter IT 426 : Nous arrivons de Marseille à bord d'un Airbus A300 B2-1C et
entamons notre descente sur Orly. Il fait comme on dit tempête de ciel bleu, le beau temps règne sans nuage ! Nous
descendons et sommes à 4900 m d'altitude. Le contrôle nous a interdit de passer par la zone d'essai militaire de
Melun-Villaroche, et nous savons qu'un avion-radar Awacs tourne dans la région. Nous voyons soudain apparaître en
face, du fin fond de notre champ visuel, un engin bizarre qui vole droit sur nous environ 2 fois plus vite qu'un
avion de ligne. L'objet ressemble à un panneau rectangulaire hyperplat de 12 m
de long sur 3 m de large environ. Le tout est peint avec un marquage rouge et blanc en forme de "V" qui court sur la
longueur de l'engin. Ce dernier n'a ni aile, ni empennage, ni dérive, ni cockpit, ni entrée d'air, rien du tout. A
un moment, on a l'impression qu'il s'incline de 10 à 20° pour nous éviter, mais il est possible que nous soyons
abusés du fait de la perspective. Quand l'objet passe un petit peu en dessous et à notre gauche, je peux quand même
apercevoir ce qui ressemble à 5 ou 6 tuyères à peu près toutes positionnées à l'arrière. Il s'écoule alors 3 s avant
qu'il ne disparaisse à moins de 330 m sous notre Airbus. Heureusement, car je ne crois pas que l'on aurait pu
l'éviter. Je dis à mon copilote et à mon officier mécanicien naviguant : "Mais les gars... On vient de voir la même
chose ?" Nous nous concertons, je contacte Paris Contrôle et leur demande : "Vous avez quelque chose sur la radar
qui aurait pu nous croiser ?" Ils nous répondent : "Non, pour nous il n'y a rien du tout...".