1952-03-03 le docteur Walter Riedel, ancien Scientifique Allemand spécialiste des fusées à Peenemunde déclare Je suis convaincu que les soucoupes ont un fondement hors de notre monde Life, 7 avril 1952.
Fin du projet Grudge et lancement public du projet Blue Book.
1952-03-10 À Oakland (Californie), un Inspecteur de l'Ingéniérie des Métaux observent 2 objets sombres en forme d'aile ou d'hémisphère le survoler, l'un balançant d'avant en arrière comme un pendule.
1952-03-20 22:42 À Queen Annes City / Centreville (Maryland) le vétéran de la 1ʳᵉ et 2de guerre mondiale A. D. Hutchinson et son fils observent durant P30S une lumière d'un jaune-orange terne en forme de soucoupe se déplacer tout droit Cas Blue Book n° 1074 non expliqué.
1952-03-23 18:56/19:00 (1952-03-22?) À Yakima (Washington), le pilote et l'opérateur radar d'un jet d'interception F-94 observent à 2 reprises une boule lumineuse de couleur rouge augmenter de luminosité puis s'atténuer au bout de P45S. À chaque fois l'objet est resté stationnaire. Le Rapport de Statut N°7 du project Blue Book (31 mai 1952) indique que l'objet a également été détecté par le radar au sol à une vitesse de 78 nœuds ( 90 miles/h ) à une altitude entre 22500 pieds et 25000 pieds Cas Blue Book n° 1076 non expliqué.
1952-03-24 08:45 À 60 miles à l'ouest de Point Conception (Californie), le navigateur et l'opérateur radar d'un B-29 repère une cible durant P20S/30S, dont la vitesse est estimée à 3000 miles/h Cas Blue Book n° 1077 non expliqué.
1952-03-26 À Boston (Massachusetts), Edward J. Ruppelt, directeur du projet Blue Book, expose la situation du projet devant le Beacon Hill Group, collège de consultants de l'Air Force en électronique, optique, acoustique et collation de données, puis débat plusieurs heures avec eux des moyens d'établir s'il vole ou non un type inhabituel d'appareil au-dessus des États-Unis Project Blue Book Status Report n° 5, 1952-03-31. Il y indique que sur quelque 800 cas examinés par l'USAF, environ 20 % restent inexpliqués après analyse technique, signalés par des militaires, des pilotes de ligne et d'autres observateurs qualifiés. Il relève des concentrations de signalements autour d'installations sensibles et nucléaires (Los Alamos, Albuquerque, Oak Ridge), des vols rapides et silencieux, et des détections radar indiquant des vitesses non confirmées de 1000 mph à 3500 mph. Constatant l'absence de preuve concluante sur la nature ou l'origine des phénomènes, il présente les moyens de collecte de données physiques envisagés, comme la photographie à réseau de diffraction et la synchronisation avec les écrans radar DOW-UAP-D154, Transcript of a Presentation by Captain Edward J. Ruppelt, 1952, PURSUE n° 6, 2026-09-18 DOW-UAP-PR160, Presentation by Captain Edward J. Ruppelt, 1952, PURSUE n° 6, 2026-09-18.
1952-03-29
- 1952-03-29 11:20 Près de Misawa (Japon), observation de Brigham.
- A Butler (Missouri), le Président de la Commission sur l'Industrie du Missouri observent un objet argenté de forme cylindrique.
- Dans le sud du Congo Belge, au-dessus d'une mine d'uranium, observation de 2 soucoupes effectuant des courbes élégantes
1952-03-30 À Sfakia (Grèce), des habitants entendent un ronflement étrange et voient dans le ciel une ligne blanche en arc, à 7 km d'altitude, visible pendant une demi-heure, selon le journal Vradyni. GRUFON y voit un météore ou une boule de feu. Hellenic UFO Database, Volume I, GRUFON, 2026-10, fiche GR_0973.