Les 1ers prototypes de F-94 Lockheed Starfire volent en en . Chasseur à réaction d'une vitesse maximale de 600 miles/h environ, il est opérationnel en , où l'USAF commence à l'utiliser. L'altitude maximale du F-94 est d'environ 50000 pieds.
Les 1ers prototypes de F-94 Lockheed Starfire volent en en . Chasseur à réaction d'une vitesse maximale de 600 miles/h environ, il est opérationnel en , où l'USAF commence à l'utiliser. L'altitude maximale du F-94 est d'environ 50000 pieds.