Hughes Aircraft construisit le système radar utilisé dans les F-94C. Ce site d'essais Starfire
opéré par Hughes montre une installation de triple caméra (flèches) montée dans le compartiment dans le nez du
chasseur. Ceci ressemble probablement au package caméra prévu pour les intercepteurs du Projet Pounce.
Les 1ers prototypes de F-94 LockheedStarfire volent en
en . Chasseur à réaction d'une vitesse maximale de 600 miles/h environ, il est opérationnel
en ,
où l'USAF commence à l'utiliser. L'altitude maximale du F-94 est d'environ
50000 pieds.