- 04 A Alton, Caledonia, Overland, Richmond Heights et Freeport (Illinois), des témoins voient une sorte d'homme-oiseau géant.
Parmi eux, Walter Siegmund (colonel à la retraite) : J'ai
d'abord cru que mes yeux me jouaient un tour, mais c'était bien
un oiseau et pas un planeur, ou un jet... D'après les mouvements
de cet objet et son envergure, je me suis dit qu'il ne pouvait s'agit
que d'un oiseau d'une taille gigantesque Keel, J. A.: 1975.
- 05 A la base aérienne de Holloman (Nouveau Mexique), les observateurs de ballon du laboratoire de géophysique
Alsen, Johnson et Chance observent 2 objets irréguliers, ronds,
blanc ou dorés. L'un d'eux fait 3 boucles puis monte et disparaît
rapidement ; l'autre vole selon un arc rapide en direction de l'ouest durant
les 30 s de l'observation. Des officiers occupés à des tâches
de maintenance comme des pilotes sont surpris d'observer un object en
forme de soucoupe en train d'effectuer des manoeuvres rapides et dangereuses
au-dessus de la base aérienne. Les témoins s'accordent sur
un diamètre de 35 pieds pour cet objet "Reported Sightings of Flying Objects As of 1 August 1948", annexe C de l'étude n° 203, "Analysis of Flying Object Incidents in the U.S.", USAF, 10 décembre 1948.
- 06 A la base de White Sands,
le capitaine de frégate R. B. Mac-Laughlin et des techniciens et la
Marine suivent au théodolite la montée d'un V-2 et voient un disque de 30 m de diamètre, accompagnant la fusée à 1600
km/h et en faisant le tour. Arrivé à une altitude de 50 km, l'objet disparaît
à une vitesse de 28 000 km/h Keyhoe, 1973 ou 9000 km/h Pottier 1973.
- 08 Au-dessus de Delaware (Ohio) des habitants observent de nombreux phénomènes illuminés. Certains les décrivent cylindriques, d'autres en forme de cigare.
- 09
- A Longview (Washington), 2 employés d'une laverie voient
un trio d'hommes-oiseaux décrivant des cercles
au-dessus de la ville à une altitude de moins de 100 m : Quand
ils sont apparus, j'ai d'abord cru que c'étaient des mouettes
mais, comme ils approchaient, j'ai bien vu que c'étaient des
hommes, et non des oiseaux. Je pouvais très bien voir qu'ils
étaient humains (...) Ils portaient des espèces de combinaisons
de vol gris foncé. Je ne distinguais pas leurs bras, mais je
voyais leurs jambes qui pendaient, et ils n'arrêtaient pas de
remuer la tête, comme s'ils cherchaient quelque chose autour
d'eux. Je ne peux pas dire s'ils avaient des lunettes de pilote, mais
il me semble qu'ils portaient des sortes de casques. Je ne pouvais
pas distinguer leurs visages déclare Mrs Viola Johnson
aux journalistes Keel 1975.
- Un couple de Caledonia (Illinois) voit un oiseau monstrueux
(...) plus grand qu'un avion Keel 1975.
- 10 A Overland (Illinois), 3 habitants voient une sorte
de grand homme-oiseau. Ils croient d'abord que c'est un avion, jusqu'à
ce qu'il se mette à battre des ailes Keel 1975.
- 21 James Forrestal,
Secrétaire à la Défense, affecte les responsabilités
principales de la défense aérienne pour l'USAF.
- 23 22:00 le capitaine
X a vu un objet qui évoluait dans le ciel, à la verticale
de la base, à une altitude qui n'a pu être précisée.
L'engin, qui ressemblait à une étoile, était de couleur
rouge ; il allait en direction du sud, vers Munich. Puis brusquement,
il a changé de cap et s'est dirigé d'abord vers le sud-ouest
et, finalement, vers le sud-est. Sa vitesse devait varier entre 300 et
900 km/h (...) Le capitaine X était un pilote très expérimenté
; il volait sur un F-80. Son témoignage fut confirmé par
un autre pilote de F-80. Le service météorologique a déclaré
qu'il ne pouvait s'agir d'un ballon-sonde et qu'il n'y avait pas d'autre
avion dans cette zone à ce moment-là Rapport
adressé à la Commission officielle
d'étude américaine par des militaires stationnés
en Allemagne.
- 26 A Saint Louis, le docteur Kristine Dolezal voit un
"homme-oiseau" Keel, J. A.: 1975.
- 27
- Un groupe d'instructeurs de l'Ecole d'Aéronautique du Mississippi
observe un oiseau d'une taille ahurissante volant à
400 m Keel 1975.
- Joseph Kaplan visite l'OSI à la base de l'USAF de Kirtland et la base de Sandia de l'AEC à Los
Alamos, sous les ordres de Theodore
VonKarman, secrétaire de l'AFSAB.
Le but de ces visites, d'après un memo secret de l'USAF,
est d'examiner les rapports d'enquêtes et les circonstances
entourant les "phénomènes aériens non-identifiés"
observés dans la région, et de faire des recommandations
quant au besoin d'investigation scientifique sur ces cas Good 1987.
- 28 Les docteurs Kaplan
et Lincoln LaPaz rencontrent divers membres du
personnel de sécurité de Los Alamos, afin que Kaplan puisse
tenter de s'assurer de la nature des observations d'ovnis faites par des
membres du projet de l'AEC et des inspecteurs du
Service de Sécurité de l'AEC. Il
semble être impressionné, et indique qu'il va immédiatement
soumettre son rapport au docteur von
Karman Good, T.: 1987.
- 30 Juste au sud de la Station Aéro-Navale d'Anacostia (D.C.), le lieutenant Comdr. Marcus L. Lowe (USN) vole lorsqu'il voit une sphère jaune ou de couleur claire, de 25 à 40 pieds de diamètre se déplacer vers le nord (alors que les vents d'altitude venaient du nord-nord-ouest) à une vitesse estimée à 100 miles/h, à une altitude d'environ 4500 pieds "Reported Sightings of Flying Objects As of 1 August 1948", annexe C de l'étude n° 203, "Analysis of Flying Object Incidents in the U.S.", USAF, 10 décembre 1948.