1944

• Fév
  • 12 Au Centre d'Essais de Kummersdorf, lancement d'une fusée expérimentale en présence du ministre de la Propagande Joseph Goebbels, du SS-Reichsführer Himmler, de Heinz Kammler, SS-Gruppenführer et docteur ingénieur, et d'officiers supérieurs. La caméra de poursuite enregistre le départ. Après développement et tirage du film, projection de démonstration et de critique devant les autorités. Stupteur : un corps sphérique, que personne n'avait vu sur le terrain, monte en même temps que la fusée et l'accompagne en tournant autour d'elle. On croit à un nouveau type d'engin ennemi et des renseignements sont demandés ; mais les agents de l'amiral Canaris en Grande-Bretagne signalent que des phénomène semblables se produisent au-dessus des bases anglaises, et que les Alliés croient qu'il s'agit là de nouveaux engins venant d'allemagne Rapport adressé à l'Oberkommando der Luftwaffe, Durrant 1973.
• Printemps Classement du projet Massey démarré en 1943. L'agent double informateur est dénoncé et exécuté.
• Mar/Avr Premiers vols d'essais des prototypes des inventeurs allemand Screiver et Mietehe aux complexes des montagnes de Harz.
• Mai
  • Fin du mois A Pîncota, Arad (Roumanie, 800 km de Harz), un témoin déclare avoir vu un appareil allemand volant bas et rester immobile en l'air durant 2 mn sans faire de bruit avant de poursuivre sa route Gheorghe Lucaci > Ion Hobana & Julien Weverbergh: UFO's Behind the Iron Curtain.
• Jun
  • Les 1^ères fusées V-1 sont lancées contre Londres depuis le nord-ouest de la France.
• Eté
  • Près de Hastings (Sussex), Bill Steele observe des V-1 entourés dans leur progression par des disques.
  • Août
    • 18 08:15 CWT Dans le Midwest (USA), un objet flamboyant dont on rapporte l'atterrissage en de nombreux endroits "Fiery Object In Sky Dazzles Midwest", The New York Times, 19 août 1944.
    • Le capitaine Alvah Reida rencontre un "foo-fighter" alors qu'il survole Sumatra à bord de son bombardier B-29. Il le décrit comme une boule rouge lumineuse d'environ 2 m de diamètre. Le capitaine Reida qui vole à 320 km/h à une altitude d'environ 4000 m tente de se dégager de la boule de lumière, mais elle maintient sa position par rapport à l'avion avant de disparaître à grande vitesse.
    • Fin du mois A Mattoon (Illinois), plusieurs témoins (dont une majorité de femmes) on voit un personnage regarder par les fenêtres comme s'il cherchait quelqu'un qu'il connaissait de vue. Le personnage braque sur les témoins un objet, et certaines femmes s'évanouissent. Le personnage, très semblable à "Jack talons-à-ressort" décrit en 1837-1838 et 1877, part en laissant une odeur étrange et écoeurante FSR 61, 3 Vallée 1988.
  • Fin de l'été 17:00 Dans la forêt de Kamensko à Blovice (Tchecoslovaquie), Francois Panes, jeune homme de 18 ans, voit un objet en forme de cigare d'une longueur de 100 à 150 m, éclairé en-dessous. L'objet passe du jaune au rougeâtre alors que le soleil se couche durant les 10 à 15 mn de l'observation. L'objet a descendu durant 7 mn puis est remonté et est parti lentement Phénomènes Spatiaux n° 15, 1968.
• Sep
  • 29
    • En Ukraine (Russie), observation similaire à cette de Fin Mai Ion Hobana & Julien Weverbergh, UFO's Behind the Iron Curtain.
    • 10:45 Au Centre d'Essais de Rechlin-Roggenthin, à 12000 m, un pilote (identité non fournie dans le rapport) teste un nouveau Messerchmitt à réaction ME 262 Schwalbe (rappelons que c'est là qu'était là qu'était basé le Erprobungskommando 162, commandé par l'Obserstleutnant Heintz Bär, un as à plus de 200 victoires ; ce groupe spécial de pilotes d'essai était plus connu sous le nom de Volksjäger-Erprobungskommando). Son attention est attirée par 2 points luminescents à sa droite. Piquant plein gaz, il se trouve en présence d'un corps cylindrique de plus de 100 m de long ; sur le côté, quelques ouvertures rondes en forme de hublots ; de l'avant à la moitié de la longueur, des tiges verticales en forme d'antennes ; pas d'ailes ; vitesse dépassant 2000 km/h. Le pilote s'en approche jusqu'à 500 m pendant quelques secondes et peut l'observer. Il est interrogé par le Bureau Spécial 13 et doit tracer un croquis de ce qu'il a vu. C'est en cette occasion que le Prof. Dr. H. Frazer expose sa théorie du champ magnétique protecteur réglable à volonté Rapport adressé à l'Oberkommando der Luftwaffe, < Durrant, H.: 1973.
• Oct
  • Le cargo cubain Rubicon est retrouvé au large des côtes de Floride, à peu près dans le même région que le Gloria Colite, 4 ans plus tôt. Il n'y a qu'un chien à bord, et le navire est en excellent état : il ne menace pas de sombrer. Toutes les affaires de l'équipage sont restées à leur place. Seul, un canot manque manque et une haussière (corde d'amarrage) cassée pend à l'étrave. Ce mois-là, d'après les archives de la NOAA, un terrible ouragan avec des vents atteignant les 250 km/h a ravagé la région. L'amarre brisée aurait alors probablement maintenu une ancre qui s'était brisée lors de la tempête, et l'équipage s'embarqua selon toute vraissemblance dans le canot de sauvetage manquant, avant d'être emporté par l'océan déchaîné.
• Nov
  • 23 22:00 Le lieutenant Ed Schlueter, un jeune, grand et compétent pilote de Oshkosh (Wisconsin), décole dans son chasseur depuis Dijon (France) pour une mission de routine du 415ème Escadron de Chasseurs Nocturnes : scruter les ciel à la recherche d'avions allemands à abattre (il a déjà fait cela quelques fois et a été décoré pour cela). Avec lui se trouve le lieutenant observateur radar Donald J. Meiers, ainsi que le lieutenant Fred Ringwald, officier de renseignement de l'escadron, volant en tant qu'observateur. Le trio comme sa recherche, parcourant le ciel nocture plutôt dégagé, avec seulement quelques nuages et un quart de Lune, allant de chaque côté du Rhin au Nord de Strasbourg. A un moment Ringwald dit : Je me demande ce que sont ces lumières, là-bas au-dessus des collines. Probablement des étoiles répond Schlueter. Non, je ne pense pas, répond Ringwald. Es-tu sûr que ce n'est pas un reflet chez nous ? Tout à fait. Ringwald se souvient -- il n'y a pas de collines à cet endroit. Mais les "lumières" brillent toujours — 8 ou 10 alignées — des boules de feu orange traversant l'air à une vitesse ahurissante. Schlueter les voit alors loin au bout de son aile gauche. Il vérifie immédiatement par radio avec les stations radar alliées. Il n'y a là personne d'autre que vous, répondent-elles. Vous êtes fous ? Et aucun avion ennemi n'est non plus visible sur le raar de Meiers. Schlueter vire vers les lumières, prêt à l'action. Celles-ci disparaissent, puis réaparaissent plus loin. 5 mn plus tard elles semblent s'amincir et disparaissent pour de bon. Les aviateurs poursuivent leur mission, et détruisent 7 trains de fret derrière les lignes allemandes. Lorsqu'ils reviennent à Dijon, ils décident de garder l'histoire pour eux pour le moment McClure, K.: Fortean Studies 7, 2001. Une observation typique de foo-fighters.
  • Quelques nuits plus tard Le lieutenant pilote Henry Giblin de Santa Rosa (Californie) et le lieutenant observateur radar Walter Cleary de Worcester (Massachusetts) volent à une altitude de 1000 pieds lorsqu'ils voient une énorme boule de lumière rouge à 1000 pieds au-dessus d'eux, se déplaçant à 200/h. Les hommes pensent avoir mangé quelque chose qui ne leur a pas convenu et ne courent pas rapporter leur experience McClure, K.: Fortean Studies 7, 2001.
• Déc
  • 14 Dans un article intitulé La Mystérieuse Boule Flottante est une Nouvelle Arme Allemande, le New York Times rapporte : QS Suprême, Corps Expeditionnaire Allié, 13 Déc - Une nouvelle arme Allemande a fait son apparition sur le front aérien occidental, cela a été révélé aujourd'hui. Les pilotes de la Force Aérienne Américaine rapportent leurs rencontres avec des sphères couleur d'argent dans le ciel du territoire Allemand. Les spheres sont rencontrées seules ou en groupes. Parfois elles sont semi-translucides.
  • 22 18:00 David L. McFalls, un pilote du 415^ème escadron de chasse américain, ainsi qu'un radariste rentrent de mission au-dessus de Haguenau, lorsqu'ils voient 2 grandes lumières orange rejoingnant à grande vitesse leur altitude de vol de 3500 m (10 000 pieds). McFalls note : A 18 h avons observé 2 lumières quitterle sol se diriger vers nous. Une fois à notre altitude, elles se sont stabilisées et sont restées derrière ma queue. Les lumières ont l'apparence de grandes lueurs orange. Après être restées 2 mn avec l'avion, elles se détachent et virent au loin, volant de manière parfaitement contrôlée, et s'en vont McClure, K.: Fortean Studies 7, 2001. Le pilote aura piqué pour tenter de les distancer, mais sans succès Lore, Gordon I. R. Jnr., et Deneault, Harold H., Jnr., 'Mysteries of the Skies; UFOs in Perspective' p. 116 Prentice-Hall, New Jersey 1968.
  • 23-24 McFalls est témoin d'un autre phénomène, en compagnie de son observateur radar, le lieutenant Ned Baker de Hemat (Californie). Toujours à 3500 m (10 000 pieds) d'altitude, une boule lumineuse rouge fonce vers l'avion. Le pilote raconte : Soudain, elle prit la forme d'un avion, qui, après avoir exécuté un virage très serré, descendit en piqué, puis disparut McClure, K.: Fortean Studies 7, 2001. L'armée pense à une arme secrète allemande. Pourtant, après la fin de la guerre, les pilotes allemands affirmeront avoir croisé des phénomènes similaires.
  • 31 Le journaliste de l'AP Bob Wilson se trouve avec le 415ème escadron pour enquêter sur les foo fighters. Il interroge les hommes jusqu'à 4 h du matin, et paraît le lendemain.
• En fin d'après-midi A Ploiesti (Roumanie), la rafinerie Vega est en feu après un bombardement et un objet jaunâtre et aigü est observé venant du Nord. L'objet laisse une traînée semblable à la vapeur d'un avion mais est plus court et vibrant. Sa vitese est 3 à 4 fois supérieure à celle des appareils souvent observés au-dessus de la ville. Il n'y a pas de bruit et l'objet tourne autour de la zone bombardée puis disparaît d'où il est venu. L'observation durant 15 mn Ion Hobana & Julien Weverbergh: UFO's Behind the Iron Curtain.
• Durant une mission en Roumanie pour bombarder les raffineries exploitées par les allemands, Boris Surikov et son commandant, le major Bajenov, volent à une altitude de 5000 m au-dessus du sud-ouest de l'Ukraine lorsqu'ils rencontrent un appareil particulièrement inhabituel. En face de l'avion, un grand objet en forme d'ellipse volait dans notre direction (...) On avait lu dans les journaux des choses sur les nouvelles armes allemandes, mais on ne vit rien de semblable. Ce qui se passa fut que notre énorme avion de 14,5 tonnes commença a être secoué, la pression d'huile augmenta, et lorsque je m'appuyai sur la fenêtre je ressenti une forte décharge électrostatique. Je craignais que l'avion prenne feu. Il nous dépassa et disparu, mais notre avion était toujours affecté : je regardais les ailes, couvertes de décharges électriques Interview de Surikov par les producteurs de télévision anglais Lawrence Moore et Livia Russel à Moscou en 1994.
• Début de l'opération supposée Uranus.
• Harry Truman est élu vice-président des Etats-Unis.
• Les célèbres Messerschmitt Me-262 biréacteurs allemands forment des escadrilles de chasse opérationnelles alors que les Alliés ne leur opposent encore aucun avion à réaction.